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林奇是一个很宽容的人。

无论你做错了什么事情哪怕是背叛。

只要你愿意承担你所做的一切的责任并且认真的悔改林奇先生还是会给你机会的。

就像是一开始的理查德他背叛了林奇但他积极的表现愿意为自己所做的一切过错悔过改正。

所以林奇给了他一个机会并让他前往了盖弗拉让他有机会成为人上人。

可惜他再一次做错了所以才会有最后无法抹去的殇。

林奇很宽容前提是你得认识到自己的错误并接受他提出的改正建议。

其实他提出的要求并不算过分自己主动拆分和被动拆分的结果是两回事。

自己主动拆分甚至可以说是一次涅榘!

把核心产业保护好把一些可有可无甚至处于负盈利的产业拆分出去确保集团公司的健康状况。

这种拆分是好的拆分就像布佩恩鬣狗们做的。

把有价值的放在一起把没有价值的放在一起。

但他拒绝那样做那么林奇就不得不让它最后被彻底的拆分开。

至于坐牢之类的问题老实说对有钱人来说坐牢不坐牢的其实根本没有什么区别这就是一个“形式”一涸“过程”。

在联邦监狱管理系统中有一个叫做假释出狱的规则简单来说当监狱方面认为一名犯人已经认识到自己的错误。

并且在服刑期间积极悔改不再对社会有可能造成危险且对社会有一定价值。

那么就可以申请假释出狱而且这个申请的流程很巧妙。

联邦一部分地区规定需要服刑多少年后才能申请但布佩恩并没有这条规则。

换句话来说如果他在布佩恩服刑那么他完全可以在一年或者两年后就申请假释出狱对社会的价值也很好认定。

他是资本家是有钱人他只要承诺建厂就会有政客为他背书。

提供就业机会和工作岗位一直以来都是政客们最热衷的政治资源比起其他可能突然间消失的东西这些才是最好的资源!

总有人能用上!

可他没有选!

矮胖的先生到最后又逐渐的平静了下来他正视着林奇莫名的笑了笑不知道是什么意思的点了点头随后起身告辞。

林奇没送他看着他离开。

其实矮胖的先生还不清楚他们其实得罪过林奇在战争爆发之前。

林奇的战斗机第一次面世的时候就给全世界的军事装备领域带来了极大的震撼紧接着世界各国都开始加大对飞机军事化用途的研究。

联邦其他公司也不例外比如说科莫科工业和兰英工业航空。

兰英航空的主要工作内容是围绕着飞行器进行外观设计和理论验证以及到最后的生产工艺研究。

科莫科工业的工作内容则是生产飞行器所需要的引擎。

这两家企业其实控股人都是一伙人只是他们经历过反垄断诉讼最频繁且危险的一段时间所以他们下意识的把一家公司拆分成两个关键的部分。

哪怕有一家被拆分被人夺走了离开另外一部分也转不动。

这种互相咬合缺一不可的做法很符合老一派的联邦资本家的做派。

他们曾经是林奇黑石航空最大的竞争对手更有意思的是他们在和林奇竞争的军方订单方面下了绊子。

导致林奇的林-i型战斗机因存在外贸规格有可能泄密影响国防安全为理由把黑石航空淘汰了!

而科莫科工业和兰英这两家突然冒出来的公司不可能是凭空诞生的他们一上来就拥有非常娴熟的基础工业技术。

而科莫科所使用的飞机引擎中最初的两个型号和北方工业集团最新式赛车引擎的设计非常的相似。

螺旋桨飞机对引擎的要求其实并没有高到离谱所以从赛车引擎进行修改完全可以胜任。

竞争这东西林奇从来都不害怕甚至对方用一些龌龊的手段他都觉得这没什么。

毕竟竞争本身就是很具有攻击性的行为。

不可能在大家都处于竞争关系中还保持善良和美德有这样的想法的人早就被淘汰了。

不过既然存在竞争关系有输有赢就有来有往。

上一局是你赢了。

那么这一局就该我了!

回到车中时矮胖先生的表情已经回归到平时的状态中。

司机缓缓的启动汽车他在后座上点了一支烟。

这一百万花的值得不值得？

从某方面来说很不值得因为一百万花出去一点效果都没有看见。

林奇不仅没有缓和的想法反而给他出了一个难题的同时还让他很难堪。

他居然想要自己去坐牢!

哪怕矮胖的先生也很清楚坐牢其实坐不了多久。

可他一想到自己居然要去监狱服刑就忍不住愤怒!那是资本家们该去的地方吗？