第一千零一十九章 出访英联邦（2 / 2）

“你还去哪里？”帕梅拉蒙巴顿轻声询问“怎么麦克米伦自己不出来。”

“人家一个外交大臣能做这种小事么？绕着地球平行慢跑？哪个大臣会做这种事。”艾伦威尔逊唉声叹气道“还不是我们这些打下手的把事情都办妥人家出面收割劳动果实。”

“其实我想问的是这一次和美国的外交争端你有把握么？”帕梅拉蒙巴顿目光灼灼的看着丈夫明显是想要一个正确答案。

“没有。不过有时候胜利就是失败失败就是胜利。如果在澳大利亚能够取得成果在出访新西兰、加拿大之后我还会出访美国。劝说美国和英国采取共同立场制裁德国的生物制药企业。”艾伦威尔逊绕来绕去也算把自己的想法告知妻子。

“美国不会同意的你越是去失败的几率越大。”帕梅拉蒙巴顿摇头道“不知道你为什么要在这件事上纠缠要做一件注定要失败的事情。”

“失败就是胜利胜利就是失败亲爱的目光要长远才能乃至超出。”艾伦威尔逊笑而不答他将代表英国要求美国看在英美特殊关系上站在英国一边对德国进行制裁。

这事不提还好提了美国更会为德国药品进入美国市场开绿灯。

“有空的话还是关注一下汽车上的事情。”艾伦威尔逊眼见着小儿子迷糊着了反手把妻子抱起来放在腿上“以英国本土的制造成本车企还都扎根高端汽车制造汽车产业面临的情况相当危险。必须要把人工成本降低而且当初到马来亚的孩子已经长大了可以做一些有技术含量的工作了。本土保留高端品牌就好这样进行分工合作。”

传统制造业利润不高劳动密集产业能够百分之五的利润就不错了。高端一些的产业利润也不到百分之十英国的汽车产业分流是好事选定一些汽车品牌走量对英国也有好处。

要牵制住制造业大国的方法也简单高端制造业打压成本最低的原材料产地要控制。

就让对手在中低端百分之五到百分之十的利润上打转对付一般的制造业大国就已经足够。

后世东亚三国的造船业产能恐怖吧？加在一起没法国的lng船专利持有者公司利润大。

每条十七万立方级别的lng船的造价大约是两亿美元gtt公司收取专利许可费用并不是根据自己的研发成本而是直接收取每条船造价的百分之五作为专利许可费用也就是大约一千万美元。

而制造lng船的利润大概就是百分之五到百分之七好一点的情况还能给东亚的造船企业剩下百分之二的利润。

所以不用担心汽车产业转移到马来亚会让殖民地膨胀原材料市场出现一点波动加上专利壁垒足够压住马来亚的制造业根本就用不上驻军那种简单粗暴的办法。

别说是马来亚就算是产能恐怖的苏联艾伦威尔逊也不怕以苏联工业的利润如果苏联要是有股票交易的话估计苏联的股王是伏特加就和白酒产业受到追捧是一个道理。

“我等着玛丽娜给我报价看看路虎公司愿意要价多少出售。”帕梅拉蒙巴顿点头随后压低声音“亲爱的我现在恢复了。”

“真是一个好消息。”接到了坐火箭信号的艾伦威尔逊一副秒懂的口气道。

艾克伯格安排的见面会艾伦威尔逊对当前英国的外交政策做出了解释对于澳大利亚对英美两国外交摩擦的担忧他则说不否认有一定的外交摩擦但主要现在的敌意在德国和伊朗两国的身上还不忘记往德国和伊朗身上扣帽子说一些什么雅利安人的野心什么的。

至于和美国的关系恶化艾伦威尔逊则矢口否认表示英国和美国没有矛盾他这一次出访的最后一站就是要去华盛顿。

最终澳大利亚考虑到血浓于水的情感在艾伦威尔逊离开之前正式宣布跟进制裁德国生物制药领域的决定对德国生物制药发出禁令。三天之后新西兰宣布跟进在艾伦威尔逊抵达华盛顿之前加拿大也宣布跟进制裁。

“至少现在英联邦还是有点作用的。”艾伦威尔逊笑容满面的走出机场做好了在美国灰头土脸的心理准备。