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第1075章 拿到决赛当天门票1/4(1 / 2)

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接下来是车友颁奖,纪念证书和奖杯都是《极限挑战》制作组准备的小礼物,另外还有奖金,几千块钱不多,但也是心意,足够支付今天的场地费用和轮胎磨损及油耗,所有车手都感受到了制作组的诚意。

吃过晚饭,最热情的车模决赛和啦啦队决赛又开始了。

但今天录制出来的内容,除了一部分在《赛车特辑2》和《赛车特辑3》里播出外,更完整的模特选秀全过程将会在【《极限挑战之挑战超模》】的特辑里播出。(【本集模特选秀内容将会出现在新书《维秘女模的经纪人》中,敬请期待,嗯,下一本书写模特行业~~】)

8月23日,《赛车特辑2》播出,收视率仍然高达4.8%。

这样一隔一个多月才播出的长期特辑也只有《极限挑战》能做得出来,观众们还是那么喜欢看,网络上《赛车特辑1》的片源又火了一把,重新点播次数再次小幅上涨,民间舆论赛车热度不减。

这几个月,极限男人帮每周至少要去红枫国际赛车场练一次车,时间充裕的话,每周甚至还要练两次,六人的车技都得到大幅提升。

跑熟了赛道后,六人在教练的指导下,一点点抠细节,反复研究过弯的最佳刹车点和入弯出弯角度。

海马汽车挺给力的,虽然没出赞助费,但训练用的轮胎和汽油消耗管够,交给赛车场的使用费也一分不少,总部派来一个技术组蹲点两个月,随时听从差遣。

红枫市政府也够意思,指挥赛车场优先给《极限挑战》这边预留训练时间,要包时段练习的时候,到点了说清场就清场,毫不犹豫,即使是包场费用,也是半卖半送,维持最低运营成本就可以了,另外,市局安排交警队伍对周边路段严管,全城的赛车气氛很好。

红枫本地赛车圈也很给面子,有时候某个赛车俱乐部包场办活动,听说《极限挑战》要来训练,相当配合地将包场时段空出来,不去打扰六个人练车,也没有包围粉丝的过份举动。

一切都在按部就班进行着,时间来到了金秋十月。

因为《极限挑战》的参与,许多分站赛的现场观战人数都增加了几倍,央视体育频道也加大了CTCC转播力度,今年的赛车运动成为热门体育,被越来越多的观众接受了。

越靠近10月10日的红枫站比赛,观众们的情绪越紧张,10月10日当天红枫站比赛的门票价格都炒到天上去了。

说来也无奈,中国人就喜欢各种各样的炒作。

就说《极限挑战》选择海马汽车参赛,这么一件很小的事情,让海马汽车股价两个月累计上涨了145%,股价翻番还要多。

而且大部分股票机构都调整评级,改成“继续持有”,激进点的机构甚至改成“推荐买入”,大部分人都看好10月10日那天,认为【极限挑战车队】能拿到好名次,到时候海马股价肯定还会再涨一波,实际上呢,重大利好往往就是出货良机,这也是股市套路。

门票也是如此,平常无人问津,卖都卖不出去,基本上半卖半送,100元一张的普通票,被黄牛党炒到了600块一张,最好的500块贵宾席位被炒到4000块一张,还有价无市!

无数赛车迷在网上发帖抱怨,呼吁《极限挑战》制作组管管。

“求严厉打击黄牛党!”

“还我们普通车迷一个公平的环境!”

“难道就不能像8月12日的开放日那样吗?由《极限挑战》控制票务,不给黄牛倒卖的机会!”

“好可恨呀,根本买不到去现场加油的票!”

红枫站的比赛,场内最多允许25000名观众持票观看,外加8000名内场嘉宾,车手,车队,贵宾,全场超过3万人共享赛车盛宴,这帮黄牛们赚翻了

可惜的是,《极限挑战》无法控制CTCC赛事安排,他们能做的,也就是配合当天的比赛安排,以及获得一块几千平米的独立车棚调拨区,还有看台上的一处独立讲解区域,用于节目录制。

连赛场的中央监控他们都拿不到处理权,只能派出大量的VJ在赛场各个地方搭棚子定点拍摄,数量还不能多,说是为了安全考虑。

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