第一百七十九章 运输线、生命线（四）（2 / 2）

老百姓啊，总是很容易健忘的！

“德伦特议长已经同意断绝与清国政府的一切外交和商业联系了，但同时还有个附加条件。”范博伊宁根斟酌着语句，用一种不太情愿的语气说道。

“怎么还有附加条件？”莫三有些小小的不快。

“附加条件对你们也有好处。那就是你们要想办法向东印度公司出口一定数额的生丝、瓷器和茶叶，如果可能的话，其他一些有价值的东方商品也是我们所需要的，这个到时候再细谈。”范博伊宁根说道。

“那么之前说过的出售图莱尔商站及其附属地区的条件还算数吗？”莫三确认了一下。

“图莱尔商站可以整体作价五十万盾出售给你们，这包括当地的房产、农场和牧场，以及116名德意志雇佣兵的合同，都整体卖断给你们。”范博伊宁根解释道，“东印度公司已经同意了三级议会的此项意见。”

“那就好！”莫三点了点头，然后继续问道：“那么能否确认在莫斯科公国、库尔兰公国、普鲁士公国以及瑞典王国，我国商人与贵国商人具备平等的竞争资格？”

“前三者完全没关系。前提是谷物和船具贸易仍由我国垄断，其余市场贵我双方享有平等竞争的权力；另外。瑞典王国是我国商人的传统市场，我们也花费了很大的精力……”范博伊宁根有些为难了。

“请恕我直言……”莫三毫不犹豫地打断了年轻的市议长的话语，说道：“如果贵国在此次战争中失败，那么瑞典王国必不会再由贵国官方所独享，这一点毋庸置疑。不光如此，如果贵国战败，以后英国政府想必也会抹平不少在波罗的海的竞争劣势，比如松德海峡的过路费等等。”

早在1649年的时候，荷兰曾经出动海军干涉了丹麦和瑞典之间的武装冲突，迫使两个国家罢兵和谈的同时，也强迫丹麦政府承认了荷兰船只可以免税通过松德海峡的权力，这为他们的船只在波罗的海占据贸易优势起了极大的作用。当时英国大使甚至为此强烈抗议，但最终抗议无效，此事不了了之，荷兰船只依旧能免费通行松德海峡进入波罗的海，成本天生就比别人少了一块。

而在历史上英荷海战结束后，看到英国威势大涨，丹麦人便同样免除了英国船只通过松德海峡的过路费，同时原本被荷兰商人独霸的瑞典王国也同英国签订了经济合作协议，市场同时向英国开放。荷兰人苦心经营多年获得的波罗的海贸易优势，就此被人一点一点消除掉。

此刻范博伊宁根内心其实对莫三的话是颇为赞同的，而他在来之前显然也得到过一定程度的授权，因此只是在犹豫了那么一会后，他最终还是扭扭捏捏地同意了莫三的话：“贵国商品也可进入瑞典市场，但瑞典的盐、咸鱼、谷物、酒类、呢绒贸易（进口），铁、船具、木材贸易（出口），仍由我国商人垄断，其他的商品市场，贵我双方享有同等竞争权。”

“利润最丰厚的生意仍然垄断在你们手里，瑞典人最大宗的进口物资就是呢绒、咸鱼和盐了，最大宗的出口物资是船具、大木和铁矿，也被你们揽在怀里不撒手，啧啧，真是守财奴呢。”莫三嘴里嘟嘟囔囔着，好像很不满意的样子，但最终他还是认可了这一条。

瑞典虽然只有三百余万人口（包括德意志和立窝尼亚领土，其中瑞典人约120万，德意志人100万，立窝尼亚人50万，芬兰人30万），但商品进出口频繁，民众购买力普遍较强，且也有很强的消费欲望，如果花大力气好好经营一下的话，未来多多少少也是有不少利润的。

“他奶奶的，能从荷兰人嘴里抢点食出来吃真是不容易啊！要不是荷兰人落难了，就这帮铁公鸡德性的家伙，要到猴年马月才能让他们吐出点利益来啊？”莫三心理暗暗感叹，同时越发觉得东岸充当欧洲搅屎棍才有可能获取最大利益。(未完待续……)R1292