第二十八章 黄河铁路桥（2 / 2）

杨元钊顺着车窗探头向着远方看去在远处一片泛黄黄土中央一条带着波涛的大河映入眼帘黄河还是没有任何水库甚至连桥梁就只有眼前的一个的黄河。奔腾的波涛带着澎湃的激情冲向了远方奔流入海黄河这个中华的母亲河在军事上面是绝对的天险黄河和长江历史上关于这两条河的争夺战一直都是王朝争霸的焦点多少灭国之战在黄河和长江沿岸打响茫茫千里不知道埋葬了多少白骨。

以前黄河之上是没有桥任何人要过河必须要依靠摆渡伴随着郑州的黄河铁路桥的修通它是中国历史上最大的铁路桥之一这一座大桥开启了中国大型江河上大桥的开始从此黄河就不在是天堑了接下来要征服的目标就是长江。

顺着铁路向前看去杨元钊愣住了他看到了一个破破烂烂的铁路桥平汉铁路通车才2年多的时间可是这个黄河铁路桥就显得非常的破败铁锈几乎随处可见后世随便建造的桥梁也比这个铁路桥坚固的多。

“这桥？”杨元钊正在迟疑之间前面传来了吐吐吐的声音一个相对于他们的火车头小了很多的火车头出现在了前方通过交叉铁道进入到他们的列车的前方站台上很多工作人员进进出出似乎在拆卸着火车。

火车是可以拆卸的每一个车厢跟车厢之间都是由活动挂钩相互的联络可是这有不是终点站为什么会拆卸？难不成又出什么问题了。

“广叔他们似乎在拆火车？”杨元钊诧异的问道。

“杨少爷没错他们就是在拆火车？”广叔平静的说道。

“为什么？”杨元钊瞪大了眼睛好奇的问道之前的停车他都可以接受这个时代的中国道路的条件远不能跟后世相比没有快速反应机制仅仅依靠铁路公司自身的反应和能力要修通比较的慢可是这都在半道上居然还要拆卸火车有没有搞错。

“没错杨少爷火车必须拆卸因为铁路桥承受不了！”广叔指着远处的铁路桥说道。

“承受不了？”杨元钊看看脚下的火车再看看前方的铁路桥这个列车是轻轨的可是再怎么轻轨整体都是由钢材构造的列车自重也达到了数吨左右11节的车厢加上车头和乘客恐怕就是百吨寻常的桥梁能够承受几吨的东西都不得了了更何况是百吨哪个小火车头恐怕也是质量和动力上面的考虑拆卸火车也是没有办法的事情。

早就听说黄河铁路桥使用的是汉阳铁厂的钢材学历史的时候曾经提到过汉阳铁厂之所以破败一方面是因为公私不分衙门和公司这两者结合成一体的时候对晚清的社会风气那简直是贪腐的温床另外一方面却是自己的原因汉阳铁厂的硫和磷的含量较高本应该用的碱性耐火砖中和酸碱提升钢铁的强度却用成了酸性两者叠加道一起哪怕是有天神下凡也无法改变汉阳铁厂最终破产的命运。

杨元钊看着窗外滚滚的河水心中想着的却是远在千里之外的汉阳铁厂这一次的汉阳之行会有收获么？