第一千六百三十五章 反潜（1 / 2）

海军本身就是一个攻击性的兵种海军的大部分战舰的作用都是攻击性的即便做着防守方面的任务也是攻防结合中国耗费了巨大的精力建设起了一支世界级别的海军可是这个海军远没有达到极致。

在杨元钊看来最起码要跟后世的美国那样拥有大量的舰队30-50艘航母大小上千艘各种类型舰船在整个世界上都有大量的军港和补给站可以支持整个舰队长期的在海外作战。

这就需要更加强大的海上力量海军舰船只是一个基础以今时今日中国的生产能力有个三五年的时间就可以生产处这么多东西甚至调动全部力量的话还会更快。

中国一直都是船在等人不是人在等船制约中国海军壮大的关键并不是船只的多少而是操纵舰船的人这一点从最开始中国就着力解决一方面加大培育力度让更多的人走入到海军学校走上舰艇上这些在不停的兴建各种各样的海军学校一度甚至出现了师资危机好在在俘虏的美国人和日本投降的力量帮助下这个学校的扩张速度还算可以接受每年可以培养大概的30万到50万的海军力量勉强够了中国海军力量增长的需要。

扩张海军力量一方面增强海军本身让海军人数增加另外一方面则是补充海军的基础当年为了扩张海军而建立的捕鱼业因为要保持可持续发展渐渐的近海捕捞开始减少不可能如同之前那样千帆万船的出海再这样的捕捞下去说不定整个中国近海就会没有鱼了破坏容易建设难中国可不想走以后的道路在海军的最难关过去之后就开始收缩近海加强远洋这一部分能够安排的很少反倒是另外一耳光部分商船船队因为中国的不停扩张和加强不停的扩大无论是为了满足海运的需求还是为了满足太平洋和对德的物资运输中国都在不停的扩大商船的吨位。

商船本来是为了商业航运服务的可是在中国微微有些变化基本上为占领和军事服务的商业服务的只占据相当小的一个部分。占据了澳大利亚还有整个太平洋的岛屿之后中国全面开发澳大利亚和太平洋的岛屿需要的各种物资是天文数字的也因此中国的商船吨位在不停的扩张每年都有大量的吨位加入到了商船的行列中国的商船船队早已经超过了英美成为了世界第一又是一项世界其他各国的吨位加起来都比不上中国的吨位。

遍布在中国整个海岸线一部分泰国弯和东南亚这些都是建立船厂的好地方中国一向喜欢规模化在建设的时候不由自主的就参照了上海和青岛除开青岛和上海两个千万吨级造船厂之外中国规模300万吨的商船船厂就有12个之多把这个标准拓展到100万吨就有50个之多这些造船厂如果规模全开的话每年生产船只高达亿吨就目前来说中国保持了7000万吨的生产能力不算满负荷运转也差不多到了顶峰经过了几年的建设和保有目前的商船吨位超过了2亿。

这代表着什么1万吨级商船轻松可以把1500-2000全副武装的军人运送到大海的另外一端如果跟日本那样的残酷的话甚至可以达到4000人这代表这中国拥有千万以上的海上投放能力真的要跟美国死磕的话太平洋不足为美国的壁障。

商船的建造规模越来越大单一商船的吨位也从15万吨左右的提升到2万吨3万吨甚至是5万吨越来越大的商船也带来的非常显著的的护航压力目前没有英美舰队在太平洋在印度洋活动的迹象中国运往巴士拉的物资也没有受到阻碍可是伴随着中美之间的冲突的加剧美国也清楚的认识到了中国的强大为了打击中国他们肯定不会放过任何的机会对中国实施打击。

攻击后勤是战争之中最容易胜利的一项无论古今后勤都是军队最重要的一项封建社会少了后勤哪怕是百战精兵也会溃散到了这个热武器时代后勤就更加重要了枪如果没有了子弹就是一个烧火棍火炮如果没有了炮弹甚至连烧火棍都不如沉甸甸的铁疙瘩移动不方便还没有任何的攻击力。