第一千七百三十八章 人体工学（2 / 2）

这样的减少也让的一个坦克联队开始缩水按照现在5000辆装甲力量的前提下每一辆坦克的标准配置是4个人在行军之中可以达到4个真正战斗的时候需要减重的前提下可以减少到三个甚至是两个的这样有些余力。这样算下来整个出征的队伍会达到2万主力的15万的后勤人员比之前预料的4万多要少了不少的这就会对后勤减少很多。

按照4万人的标准一个人每天的食物水这样的基础物质最少要3公斤以上甚至更多少一万人就代表着30吨在中国没有向日本透漏到底能够保证多么大规模的后勤补给的前提下这样的减少有利于长期作战。

川崎美景抵达的时候整个训练场正热火朝天大量补充的坦克让日本更加的有信心了的人员这对于日本来说是最不必担心的问题日本甚至不用跟之前那样再一次的发起向全体人员的征召令只是在原有的基础上面进行简单的调整就好了在这样的前提最终入围的人员超过的9万人会在其中优中选优最终让整体的数量达到的35万人加上中国方面支援的300人左右和从日本各个机械工厂之中挑选的1200人会成为最终的后勤力量这部分主要负责支持整个樱花计划这样可以把人员降低到最低。

就在朱诺北部靠近第二道防线附近的开阔地上坦克的训练正在如火如荼的进行着一部分还在美军坦克上面训练可是伴随着改装的继续越来越多的人已经上到新改装的坦克上面了跟美国坦克不同的是这些坦克受到巨大的好评。

一些驾驶过美军坦克的坦克手对比了一下美军坦克和现在新改装的坦克立刻感觉到了不同舒适性美军的坦克简直就是一个发疯颠簸的牛车虽然可以开到25公里以上已经把人颠簸的快要散架了别说是12个小时连续不停的开行就算是五六个小时也承受不了除非把速度降下来。

之前听说中国的工程师把坦克改装到了最高可以超过40公里让高层非常高兴可是底层的驾驶员他们一点都没有高兴起来25公里左右的速度日常都是以20公里左右的速度一两个小时的高速之下就颠簸的快要散架了只能够凭借着意志来坚持如果35公里甚至是40公里会是怎么的一个感觉说不定仗还没打人就完蛋了。

尝试了中国的改装之后在25公里的时候基本上坦克只是轻微的晃动在上面比较的舒适跟之前的美军坦克又既然不同的感觉根本不会累35公里晃动虽然大一点却也在接受的范围之中比美国的坦克简直是好处了太多特别是训练之中更是非常明显以前美军的坦克最多2个小时就必须换人现在一个人甚至可以坚持三四个小时这样训练的效率大大的增加了。

在这个时代坦克刚刚出现的时代还没有人注意到人体工学和减震之类的在中国减震一直都是考虑的问题奔跑在中国大地上面的各种轿车货车如果没有减震会颠簸到什么程度剧烈的震动也会造成部件可靠性不强容易产生费磨损性的损耗这是机械部件磨损最大的问题之一。

中国可以说直接越过了汽车出现的初级阶段直接走了减震的路线一体机和材料学的出色让减震并不是什么的大问题在这些坦克上面工程师只是对支撑面进行了少许的改装就完成了减震的设计使用的不是弹簧减震而是更加易于生产和维修的扭力减震对于速度不超过40总吨位没有超过18吨的坦克来说这个足够用了。

如果不是整体的结构不是中国设计让中国工程师对于整体进行设计并且进行生产的话35公里可能会跟25公里一样的舒适不会有太大的摇晃。这样的情况之下即便是最高的速度也不会有任何的额问题舒适度大大的增加这个舒适度可以大幅度增加日军作战效率一定程度上面对于樱花计划有着巨大的帮助甚至在多个驾驶员的前提下可以日夜不停的行进这对于樱花计划有巨大的好处。(未完待续。)