第三九五章 无偿援建船厂（1 / 2）

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美国的车床或许在质量上比欧洲稍差一点，但王枫不在意，他引进车床的主要目地并不是全部用于生产，几百台车床分往工厂，每个厂分不了多少，他是想通过研究仿制，形成自己的风格，生产出媲美欧洲的车床！

欧洲国家虽然领先于美国，可是社会阶层僵化，贵族就是贵族，平民就是平民，底层民众想挤身于上流社会几乎没有希望，相对应的，便是创新体制的僵化。

这一点在法国尤其明显，几乎没有科技创新，全靠着距英国一海之隔才能沾上工业革命的光，其余荷兰、比利时等小国，即使有创新也只是在金融贸易方面，对工业化没有任何建树。

可以说，全欧洲都在沾英国的光，英国的科技创新如喷泉般源源不断，只不过，英国的社会阶层依然僵化，底层民众很难通过发明创造来改变命运，久而久之，热情必然会受到影响，进而影响到创新，王枫相信，这个临界点的到来不会太远。

而美国尽管在欧洲人眼里是一个落后的国家，但同时也是一个新兴的国家，一般来说，新兴国家阶层之间的人员流动较为频繁，底层民众通过努力，％，挤身于上流社会相对容易一些，人在思想上受的束缚也少一些，这将会从侧面促进创新的蓬勃发展。

在历史上，从十九世纪下半叶开始，美国的科技创新出现了赶超英国的势头，爱迪生的诸多发明不用多说，电话诞生于美国。第一台现代意义上的量产汽车出现在美国，飞机也首飞于美国。这都是深刻改变了人类历史进程的发明。

发明榜上的美国人越来越多，各种各样的发明。助推美国接过了第二次工业革命，即人类进入电气化时代的领军大旗，而这一切，与美国宽松的体制环境有着很大关系。

在车床方面，当时的美国车床或许在质量做工上存在问题，可是他的创意不差于欧洲，甚至还有过之，卧式冼床由美国人发明，之后的万能刨床、磨砂齿轮乃至数控机床。基本上重大的车床发明都是源自于美国，从这个时代开始，美国已经在不自觉的引领车床的发展方向了，欧洲则在未来的几十年间，始终都没有新的建树，无非是工艺更加精良而己。

惠特尼公司作为美国车床行业的一杆标兵，王枫很愿意与之建立良好的合作关系，毕竟仿制只能一时，缺少沉淀与积蓄最终会沦落到无以为继的地步。王枫希望能学到惠特尼公司的设计思路与创意方向，这才是他最为看中的，也就是俗称的企业文化。

王枫又把目光投向了来自于美国船厂的拉什图与海军上校鲍尔，正要微笑着开口。贝尼托已经抢先冷哼一声：“王枫先生，如果说你购买美国车床是受道德驱使不得不为的话，那么我奉劝你。在造船方面没必要与美国佬合作，美国到目前为止。都没掌握军舰的核心技术，他们只能仿造小型舰艇。

而我们法国。我承认，比英国稍逊一筹，却把荷兰、西班牙等老牌海上强国甩了开去，我们有成熟的造船体系，在大西洋沿岸有十余座现代化船厂，拥有与之配套产业的几十万熟练技术工人，完全有能力制造出先进的巡洋舰与战列舰！

我们罗素家族拥有几百年的历史，在巴黎还是有些影响力的，我愿意替您与法国政府搭桥牵线，引进法国的造舰技术，当然，您需要付出合理的报酬！”

如果说，目光能杀人的话，贝尼托早已死了无数遍，美国人真是恨啊，尤其是拉什图与鲍尔，手臂都在微微颤抖，这根搅屎棍仿佛和美国人天生有仇，搅屎上瘾了！

却没办法，贝尼托说的是实情，美国虽然在蓬勃发展，但综合实力还远逊于欧洲列强，他拥有的只是潜力，短时间内没法转化为现实的生产力，军舰则是那个时代的顶尖科技集成，以美国的水平，只能造出如被民盟军俘获的老式护卫舰那类的舰船，对于韦林顿公爵号这种最新型的战列舰暂时无能为力，与英国约有一个代差。

贝尼托无视于杀人般的目光，又道：“王枫先生，我们法国的军舰比起英国只有一点点的差距，只不过，如果您愿意让我方专家登上韦林顿公爵号进行细致的研究，我们完全可以把这差距弥补回来，帮您造出媲美于韦林顿公爵号的战列舰！”

安吉丽娜双手抱臂托着胸，满脸笑吟吟，一副饶有兴趣的模样。

“这....贝尼托先生，你出了个难题给我啊！”王枫眉头紧锁，显得很是为难，背着手来回走动，心里也在考虑该如何利用这种形势，来获取最大的利益呢！

在车床方面，由于与金能亨事先有过口头协议，所以挨点宰他可以承受，但军舰不同，双方只是达成了意向，没有涉及任何细节，这就不得不细细思量了。

时间一分一秒钟的过去，贝托尼不急不忙的抽着烟，美国人则是满头大汗，小声交流，王枫越是不说话，给他们带来的的压力就越大，因为无从得知王枫的底线。