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301 引蛇出洞(1 / 2)

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选定一个好的空袭目标这可不是个简单的活儿。因为红海军可选择的目标实在太少了。红海军可打击的目标有三个德意日轴心。但是这三个目标中日本和意大利首先就得排除,日本那边就不说了,红海军太平洋舰队弱得更渣渣一样,去挑衅联合舰队就是作死。至于意大利,黑海舰队也出不了黑海,而北方舰队又离得太远,自然也得排除。

所以实际上红海军能攻击的目标就只有德国海军。但是现在的德国海军除了潜艇,有多少值得一提的目标?卑斯麦已经被干沉了,提尔皮茨则龟缩在挪威的峡湾中不好下手。沙恩霍斯特、格奈森瑙号两舰都被皇家空军击伤,还处于维修当中。除了这三艘大舰,德国也就剩几艘希佩尔级重巡洋舰了,但是重巡实在是不够看的,怎么看都有点用屠龙刀杀鸡的感觉。

除去空袭德国的海军目标之外,也不是不可以《无》《错》陆上目标,但是这个活儿空军就干得不错,完全不需要红海军帮忙。而且就算去帮忙也不出彩,只能算锦上添花。

一番筹谋之后,李晓峰最终圈定了两个目标,第一个就是德国海军的潜艇基地及相关设施,第二个还就是前面提到过的提尔皮茨号。只有这两个目标还算得上是够分量。

不过要空袭这两个目标也不容易,先说潜艇设施,为了让宝贵的u艇在盟军的狂轰滥炸中生存下去,德国人可是不惜工本的兴建了大量坚固的u艇洞库。比如说汉堡的“易北河二号”、“芬克二号”,赫尔格兰岛的“北海三号”以及基尔的“基利安”、“康拉德”和不莱梅的“瓦伦汀”、“大黄蜂”。甚至在侵占了挪威之后。利用挪威独特的地理条件还兴建了“布鲁诺”、“多拉一号”、“多拉二号”。这些还是在红海军力所能及的打击范围之内的潜艇洞库。在法国的布雷斯特和诺里昂、圣纳泽尔德国也有潜艇基地和洞库。

而且请注意,对这些洞库德国人是不惜工本的,其防御力是相当可观的。就拿汉堡的那个比较小的只能并排容纳三艘u艇的“易北河二号”洞库来说,其坚固程度都是丧心病狂的。

1945年3月8日,皇军空军出动了超过三百架轰炸机对汉堡港码头区进行轰炸,投下了约1000吨炸弹。然后3月底皇家空军再次出动450架轰炸机投下2200吨炸弹,将霍瓦尔德斯工厂厂区几乎夷为平地,但处于同一区域的“易北河二号”洞库却基本算毫发未伤。

不死心的英国在4月8日再次卷土重来。又一次出动了400架轰炸机集中全力轰炸“易北河二号”洞库,可结果呢?仅仅将洞库船坞入口的升降钢门震落,而洞库的主体结构依然完好。到二战结束时“易北河二号”里依然储藏着四艘21型潜艇和两艘7c型潜艇。

请注意,这还仅仅是其中规模不算大的“易北河二号”,而德国本土最大的u艇洞库“芬克二号”则更加强悍。1945年4月9日,皇家空军17架兰开斯特携带15枚重达五吨的高脚橱和两枚重达十吨的大满贯专门冲着“芬克二号”而去。

在这次轰炸中,17枚炸弹中的六枚击中了“芬克二号”,虽然洞库顶部被炸穿,但是洞库整体结构依然完好,冲击波仅仅是造成洞库内的型潜艇轻伤!

你要知道这可是高脚橱和大满贯炸弹。炸提尔皮茨都跟玩儿一样,但是对付这些坚固的洞库却有些受阻。可见德国人施工材料用得多实在了。

对红海军而言,要想轰炸这些坚固的洞库,就不能比皇家空军和美国陆航做得差。要么出动几百架轰炸机来地毯流,要么就上超重型炸弹点杀。但是让红海军郁闷的是,航空母舰不具备上述能力,如今红海军总共能出动的也就是5艘航母,加一块也凑不出几百架轰炸机,而且请注意ro-2和ro-3最大载弹量有限,带不动五吨或者十吨的炸弹,也就是说红海军打击这种异常坚固的目标是能力不足的。

要不咱们就别炸u艇洞库,还是对付提尔皮茨得了?不过实话实说,提尔皮茨也不好对付啊!

到不是提尔皮茨防空能力很强大,众所周知二战中德国战舰的防空能力就是笑话,真正让提尔皮茨变得难以对付的是其藏身于独特地理环境。

此时,提尔皮茨号藏身于挪威特隆赫姆24公里之外的法藤峡湾。这处峡湾水面宽约1.2公里,三面包夹在峭立的崖壁之间。而且提尔皮茨号所下锚的位置,正处于北面崖壁的正下方,在崖壁上和四周围布置了海量的高射炮和防空气球。

实际上皇家空军在1942年1月进行的“加油行动”就被证明,提尔皮茨号很难攻击。在那次行动中16架轰炸机中仅仅有两架飞抵了挪威海岸线,找了半天没有发现提尔皮茨的踪迹之后,胡乱找几艘船舶投下炸弹就返航了。之后不死心的皇家空军又试了几次,但是结果都很不理想。

可能有同志要说,既然水平轰炸和俯冲轰炸不行,那就上鱼雷吧。很可惜鱼雷也不行,因为在提尔皮茨号附近围了一圈反潜网和防雷网。当年皇家海军派x级袖珍潜艇前往突袭时,差一点就功亏一篑。

李晓峰很清楚,当前的情况下,想要通过空袭摧毁提尔皮茨号无异于是痴人说梦,那提尔皮茨号是不是就没办法解决呢?某仙人不这么认为,他还是想出了两种办法一种是技术性的解决方案,另一种是战术性的解决方案。

先说技术性的方案吧。这也是从三十年代开始李晓峰一直在强力推动的方案,那就是导弹。具体的说就是反舰巡航导弹。进入1941年后,后来被称之为p1的反舰导弹研发速度是陡然加快了。而且因为空军的加入。在关键电子设备研制的的投入上大大加强。到1942年五月份。小直径的圆锥扫描雷达已经拿出了成品,虽然可靠性和体积依然偏大,但总算是解决了有无问题,反正勉强也是能够使用的。

有了雷达还是不够的,另一个困扰苏联导弹工业的重大问题就是发动机,当时研发部分拿出了三套方案,一套是利用现有活塞发动机的常规布局发难,另一套是火箭发动机方案。最后一套是喷气动力的方案。

这三种方案中首先被淘汰的就是喷气动力方案,因为苏联的冶金和精密加工能力还是太差,喷气动力实在搞不来,勉强攒出来的发动机故障率奇高。

接下来就剩下两个方案了,火箭发动机方案比喷气方案好不少,至少通过火箭炮的研发,这方面苏联还是有一定的技术储备的。一般的固体火箭发动机和液体火箭发动机都还行。但是要用在导弹上的不是一般的火箭发动机,按照设计指标,p1反舰导弹要求携带一枚500公斤重的穿甲弹头,还要求射程不低于三十公里。好嘛。这两项加在一起,难度就飙升了。反正现有的火箭发动机是不可能满足要求的。推力严重不足!

按照正常的研发速度推算,要解决发动机的问题,至少还需要一年。不过很显然,李晓峰是等不了一年的,他现在就想证明海军航空兵的威力。

于是乎,火箭发动机动力也出局了,似乎只能利用现有的活塞发动机搞一款类似于“小飞机”的导弹了。但是这有一个问题,现有的活塞发动机布局,基本上机头都要被发动机和螺旋桨占据。而导弹的导引头因为视野的关系最好也是要放在机头,这不可避免的就产生了矛盾,要么将发动机和螺旋桨挪到屁股上去,要么就得在机腹布置导引头。

苏联设计师的选择很简答,那就是将发动机放在尾部,这枚后来被称之为反舰一号的怪怪的导弹就这么诞生了。似乎可以开香槟了?似乎提尔皮茨在劫难逃了?

嘿嘿,你高兴得太早了。反舰一号战术性能没有任何问题,甚至还超出了技术要求,其最大射程达到了六十公里(活塞发动机省油),而且实弹射击表现也还不错。

但是,海军航空兵根本就没办法用它来攻击提尔皮茨。原因很简单,因为使用了活塞发动机和类飞机布局,这种导弹的体积很大,它塞不进弹仓只能外挂。而红海军现有的攻击机中,没有一种能够在机翼下挂上它,至于机腹,因为离地高度更低,导弹硕大的螺旋桨就能直接宣判这不可能。

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