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449 空中王牌的故事(中)(1 / 2)

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这次坠机整整让塔里埃尔休息了半年之久,大面积的骨折和韧带撕裂让他根本没办法飞行,一直到1943年5月,他才重新飞上了蓝天。

不过这并不意味着塔里埃尔就大难不死必有后福了,在第二次飞行训练中,他的氧气面罩固然失灵,导致他晕死过去,他的飞机笔直的冲入了黑海,又一次拍碎了。

不过让人惊奇的是,这一次塔里埃尔依然没有挂掉,而仅仅是小腿骨折。更让人想不到的是,他拒绝前往医院疗养,而是带着一条打石膏的腿继续完成飞行训练。

这种顽强的战斗精神终于惊动了军委,为了表彰他英勇,军委再次授予了他一枚红旗勋章。不过塔里埃尔却对勋章没有兴趣,实际上他对除了飞行之外的一切都没有兴趣,没有社交、没有朋友,对姑娘也是毫不在意。在团里面他就是名副其实的独狼。

在这段时间,塔里埃尔最大的兴趣就是拉-5FN战斗机,这种刚刚换装的新式战斗机比他原本驾驶的雅克-7和雅克-9强太多了,在中低空不管是速度还是盘旋能力都属于一流。第一次,塔里埃尔不用驾驶着比敌人落后的战斗机投入战斗了。

1943年6月1日。在例行的空中巡逻中,或者说是塔里埃尔“孤独”一人展开的空中游猎中,他一口气击落了三架敌机。当然,对他来说这已经算不了什么了,比较让人惊奇的是,在这一天塔里埃尔一共飞行了12个小时又三十七分钟!

也就是说,塔里埃尔在整个白天都在飞行,这种比野牛还要强悍的体力就足以震撼世人了。不过这还不是最可怕的,更可怕的是第二天,塔里埃尔又飞行了10个小时,参加了三场激烈的空战。而且在空战中被击落了两次。

事情是这样的,当时塔里埃尔随着他的中队在6000米高度巡逻。发现了一队JU-88和BF-110战斗机正在攻击海面上的红海军运输船。当时塔里埃尔和伙伴们一起向下俯冲,向德军战机发动猛攻。

塔里埃尔很快就击落了一架BF-110,敌机带着熊熊火焰一头坠毁在黑海岸边。不过很快塔里埃尔就发现了不妙,就在他的中队攻击JU-88和BF-110的时候。一队FW-190忽然冲云堆里冲了出来,很快塔里埃尔就被三架敌机咬住了尾巴。

炮弹和子弹噼里啪啦的打了过来,塔里埃尔甚至能看到子弹从他的座舱边飞过去,随着猛的一震,塔里埃尔的一侧机翼被开了一个足够一个成年人钻过去的大洞。

就在塔里埃尔挣扎着准备脱离战斗的时候。又是一波枪林弹雨打了过来,很快他的另一侧机翼也被打断。塔里埃尔就像断了线的风筝似的笔直的掉进了黑海。

这已经是塔里埃尔第三次同黑海发生亲密的接触了,不过黑海似乎格外喜欢这个倔强叛逆的青年人,这一次带着一条打石膏的腿他依然轻松的游上了海岸,并在一个半个钟头之后再次架机升空作战。

这一次塔里埃尔算是倒霉透顶,当时他发现了一架DO-17,于是迅速从后面追上去。而这时DO-17的上尾炮手也发现了塔里埃尔的存在,惊慌中DO-17的尾炮手在超远的距离上就开始朝塔里埃尔猛烈开火。一般而言,这样的超远距离攻击是毫无意义的,根本不可能取得命中。但是让塔里埃尔没有料到的是,这位尾炮手手气实在太好了,竟然有一发炮弹直接击中了他的机头,打坏了其发动机。

于是乎塔里埃尔只能带着开始起火燃烧的飞机开始迫降,不过飞机与海岸强烈的冲击把他撞晕了过去。就在机头的大火开始向座舱蔓延时,这个倒霉的幸运儿终于醒了过来,据目击的渔民表示——飞行员带着一团明亮的火焰冲进了大海,当我们将他捞起来时,他的半截裤子已经烧完了。

一天之内连续两次死里逃生,换做别人恐怕要歇一两天。可是塔里埃尔完全没有这个想法,转过天来,他又再一次投入了战斗。连他的恶棍团长也不得不承认:“不管是塔里埃尔同志脾气如何孤僻,但是他是全团甚至全军战斗热情最高的那个人。他不惜要任何激励,只要让他飞行和战斗,他就无比的满足了!”

实际上此时的塔里埃尔在苏联空军中已经算是一号响当当的人物了,一共击落了37架敌机,排在苏联空军王牌飞行员的第三位。在他前面则是大名鼎鼎的波克雷什金、格里采韦茨,不过如果按照参战时间和对手性质来看。波克雷什金比他早出场而且没有中途受伤歇战半年。而格里采韦茨则有一半的战果是卫国战争之前获得的,如果只计卫国战争并按照出动效率计算,塔里埃尔的效率其实是最高的。

不过这并没有什么卵用,因为塔里埃尔那个糟糕的脾气以及空中独狼的战斗风格,他实在很难得到战友的拥护和支持,而上级也觉得他是个问题份子。比如因为不遵守飞行纪律,塔里埃尔经常性的要被关禁闭,而这严重影响了他获得荣誉。

按道理说以他的战绩,至少要获得一次苏联英雄称号和金星勋章了,但是很可惜,不要说金星勋章,他连列宁勋章都没有获得过。仅仅只有可怜的三枚红旗勋章打底。而此时,波克雷什金已经是苏联英雄,而格里采韦茨则已经获得了两次苏联英雄称号了。

跟着两位战绩差不多的前辈相比,塔里埃尔的收获简直只能用惨淡来形容。好在塔里埃尔并不在乎这一切,他只对飞行和战斗感兴趣,至于其他的,那算什么?

接下来从1943年6月到9月间,塔里埃尔得过相当的无聊,用他本人的话说就是乏味之极。原因很简单,这一段时间不管是德国还是苏联都在积攒力量,双方没有大规模的攻防作战,属于战略相持。陆军没有大规模的行动,需要空军进行配合和掩护自然也少。大部分时间都是没完没了的换装训练以及培训菜鸟。

塔里埃尔不认为自己还需要这种训练,而对于培训新飞行员他也是毫无兴趣,在他看来苏联空军中90%的飞行员多没有飞行天赋,不是说他们的身体不行。而是塔里埃尔认为他们缺乏对飞行和战斗的渴望,以及缺乏独立作战的能力。

所谓的独立作战能力,在塔里埃尔看来就是像他一样去战斗的能力。他厌恶那种按照地面引导员或者中队长、团长的指示按部就班的飞行和战斗的方式。他认为这等于是给飞行员拴上了狗链子,而他是不愿意做狗的。

所以,塔里埃尔很看不上苏联传统的飞行员培养方式。也看不上那些对上级唯唯诺诺的呆瓜。几乎所有的新手到了他那里都会被骂得找不到北,反正几次训练下来,这些菜鸟都强烈的要求更换一个师傅,哪怕塔里埃尔是超级王牌也不行。

无奈之下,“恶棍”团长只能让塔里埃尔结束教官生涯,他也看出来了这位确实没有教学天赋,而且他那个教育方式,万一再教出一个小号的塔里埃尔怎么办?反正团长觉得自己手下有这么一个刺头就足够头疼的了,再来第二个他恐怕会发疯!

所以团长将日常巡逻任务全部交给了塔里埃尔,反正这个怪胎不需要休息也对放假没有任何兴趣。腾出来的宝贵时间一方面可以让真正擅长搞教学的去训练菜鸟,另一方面也可以给那些想家的小伙子回家的机会。

其实塔里埃尔有时候也想家,不过他想的是那个1940年以前的家,有父亲有母亲,可以和妹妹一起共享天伦之乐,哪怕父亲有时候很暴躁和粗鲁,但那毕竟是个完整的家。

而现在塔里埃尔认为自己已经没有了家,这个世界上唯一能让他留恋的也只有飞行了。所以他不需要休息也不需要回家,让他一次飞个够吧!

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