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第110章 汽车拉力测试(三)(2 / 2)

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“咱们在几个直播平台开的直播间,总在线人数,已经达到了42万,并且还在缓慢增加。其中以B站的人数最多,在线人数始终维持在15万以上,这应该和哥哥在B站视频账号,本身就有几百万的人气有关。这次汽车拉力测试的推广效果还是很强的,在直播开始后一个小时零11分钟的时候,咱们挂在官网上预售的一万辆斐乐汽车,就已经销售一空,谢小舟厂长那边已经在组织人发货。除此之外,在原来斐乐汽车时期付款预定汽车的客户,也有近三万人撤回了退款申请,选择了继续订购汽车。现在官网论坛上,聚集了很多的网友,要求放出更多预定名额的呼声比较高。”

李翔摇了摇头,说道:“放开预定的事情就算了,汽车厂产能有限,锂空气电池也还没有批量投产,现有的几万个订单就排产到几个月之后去了,再接更多的订单,根本就生产不过来。小蝶,你那里有机器人的管理权限,给万维汽车厂送两千台工业机器人过去吧,尽量提高一下生产效率。”

“好的,哥哥,我这就安排下去,不过汽车厂那边的生产线实在太过老旧了,自动化程度很低,即使有着两千台工业机器人帮助,生产速度提升也不会很多。我模拟计算出来的数据,最完美状态下,也只能提高15%产能,实际情况可能更低。”

李翔无奈的摊摊手,说:“这个就没办法了,斐乐汽车原有的生产设备就那些,就算咱们现在就下单订购新生产线,要完成设计生产,运输到位,至少也是几个月之后的事情了。更何况,现在咱们万维公司资金紧张,短期内根本拿不出采购汽车生产线的钱。”

“好吧,既然公司缺钱,要不要找人融资?我这里收到12份正式投资意向书,都是国内各家风投公司发来的。打电话进来,咨询的风投机构更多。连国外的一些大投行都打电话过来,询问咱们有没有海外融资上市计划。”

李翔思考了一下,权衡了一番利弊,还是摇了摇头,说道:“融资的事情还是算了,现在是创业初期,过早的引入外部投资,让出股权,会降低我对公司的掌控力,得不偿失。咱们还是依靠自身谋求发展吧,虽然走的慢一些,胜在稳健,不容易栽跟头。再说了,咱们公司缺钱也只是暂时的,等下个月锂空气电池投产了,钱还不是哗啦啦的流进来。”

吃过午饭之后,又休息了一小会儿,下午一点的时候,车队准时出发,踏上了最为惊险的川藏线。原本的老川藏线,指的就是318国道,它的起点为沪市,终点为友谊桥全长5476千米,其中蜀都至LS段全长2142千米,被称为川藏线。沿川藏公路进藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,却也是一条国内最热门的自驾游路线。因为沿途会经历平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象,美到极至,且触目可及。甚至你可以随时停车,融入到美景之中,而不用花一分钱,这是你在其他知名风景区旅游绝对享受不到的待遇。

得益于国内在基建上不计成本的投入,川藏线上,从蜀都到康定这一段已经修通了高速公路,给了进藏旅人一个更为快捷和安全的选择。但这样一来也会错过很多沿途的美景,为一些自驾旅游的人不喜。李翔一行人这次开车出来,是对新车进行拉力测试的,并不是自驾游,理所应当的选择了更好走的高速公路。

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