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第四百五十四章 最后的蜜月期(1 / 2)

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ps:这一章专门讲武器配置,不喜欢的跳过

1939年3月,小胡子又干了一件令西方震惊的事情——彻底吞并捷克斯洛伐克。值得一提的是,常凯申家的二小子以德军少尉的身份参与这次行动。在平行空间里,德军有案可查的至少有50多名中国人参战,实际人数可能更多。不过在本时空里,这些军官除了常小二之外,大部分都被郑卫国要了回来,充当教官或者军官。

另一件比较搞笑的是,参与瓜分捷克的居然还有波兰。早在38年10月,大"bobo"就趁着德军占领苏台德区时派兵捷克数千平方公里的土地。这个当时自诩为欧洲第三陆军强国的波兰,根本没有意识到自己处境的危险,反而四处竖敌。

像当初沙俄爆发革命之后,大"bobo"就趁『乱』占了不少便宜,甚至对新占领的乌克兰地区进行了惨无人道的大屠杀。常言道出来混的,终究是要还的。等老『毛』子腾出手来搞卡廷森林惨案的时候,不晓得大"bobo"们有没有后悔。

更可笑的就是德国吞并捷克时,波兰的表现了。好比一伙强盗跑到邻居家里杀人放火,大"bobo"不帮忙不说,反而趁火打劫,结果等德国消化捷克之后,张嘴就把大"bobo"给吞了,前后仅用了十七天的时间,然后屠杀了五百多万波兰人,差点儿杀绝。当然,这个时候,大"bobo"还沉浸在抢了捷欣市的喜悦中,丝毫没有意识到国家已经身陷险境。

郑胡子也没提醒大"bobo",就算提醒了估计那群蠢货政客也不会相信。而且日军侵占中国东北之后,世界各国都反对,但大"bobo"竟然在这个时对中国落井下石。这种垃圾国家让他去死好了。

不过德国占领捷克之后,小胡子也没得意多久。他很快就发现自己的麻烦也不小。说起还是老问题——石油。这个问题从一战之前到现在,困扰了德国几十年,却一直得不到解决。

本来在郑胡子的“指点”下,德国人在本土找到不少油田。但随后对坦克、牵引车、载重货车等武器装备的调整(把汽油机改成柴油机)以及减少煤炼油,又让石油紧俏起来,由于前面的步子迈得比较大,石油紧缺情况甚至比平行空间同时期更为严重。

汉斯们也不是没有考虑把发动机再改回去,但见识过用柴油机的好处之后,谁还愿意用汽油机的坦克?作为一个机械民族,产品『性』能总是第一位的。而且运输卡车也不能少。随着闪电战的大战略渐渐占据国防军的主流,对后勤的要求也日益加强,有了载重卡车,谁还看得上马拉大车?[]抗日保安团454

本来还有煤炼油的,但是这玩儿成本太高,产能不足。在发现油田之后都先后停产,改炼钢铁,或者造其它设备去了。总之,产业结构一变,再想调整回去就难了,哪怕领头的是希特勒也不行。

更让小胡子郁闷的是,好基友罗马尼亚再次在关键时候掉链子。本来说好了。打下捷克之后,罗马尼亚的石油就归德国,德国用工业品、粮食、武器去换。没想到英国人再次『插』手,利用商业手段把罗马利亚的石油全部控制了。

事实上,自“一战”以来,英德两国在罗马尼亚的石油攻防一直没有停止过。1916年11月,德军侵占瓦拉千平原,夺取了罗方全部石油设施。英国随即派特工潜入该国。成功摧毁了70多座炼油装置,烧掉80多万吨原油和石油产品。尽管德国事后花了五个月恢复生产,但产量始终未恢复到原有水平。

二战前期,英国人企图用6000万美元的高价(在当时是一笔天文数字)诱使罗马尼亚炸掉本国的油田,但是罗马利亚没有同意。傻子才会同意呢!

当然,英国人也不傻,尤其是英国首相张伯伦。现在历史上。张伯伦一直是以一个大sb的形象出现的。其实这家伙不仅不傻,还非常厉害。特别是其用经济手段控制罗马尼亚的石油,干得非常漂亮。

当时罗马尼亚所有的库存石油都被英国抢购,英国还预订了下半年供油合同以及合同期满后的石油供应权。而且尽可能租用罗马尼亚所有的驳船和火车车厢,以免被用来向德国运销油料。很快,多瑙河流域的148条不同类型的油轮都被英国人租赁,后者甚至不得不专门成立格兰德公司,集中管理这些暂时并无多大用处的轮船。

看着急需的石油一船接一船被拖走,小胡子内心的愤懑可想而知。更让小胡子郁闷的是,德国的战争机器才刚刚启动,并没有做好与英法全面开战的准备。因此直接翻脸是不行的,还得想其它的办法。

在平行空间里,小胡子最终用胡萝卜加大棒的手段让罗马尼亚妥协了,不过中间花费的精力和代价也是不小。现在既然有郑胡子这个路子,小胡子自然要试一试,毕竟德国本土的石油战略价值更大,郑胡子的胃口也要小得多。

另一方面,郑胡子也没敢德国人晾太久。实在是装备不足,等米下锅,硬不起来啊!一周之后,郑卫国就与德国新任特使冯.里希特霍芬.巴拉克敲定了交换协议。郑胡子用储量超过两亿吨的油田资料(有水份,德国好开采一点的油田都被郑胡子说的差不多了,剩下开采都比较麻烦,不过总比煤炼油好)跟德国交换一大批武器。

这些武器有新有旧,更多的则是小胡子的战争红利——捷克布鲁诺和斯柯达的产品,以及捷克国防军的装备。武器装备嘛,无非是飞机、坦克、大炮,还有各种设备和轻装备。经过一番艰难交涉,战果如下:

飞机:十架德制fw61直升机。这是福克-乌尔夫公司在1936年推出的,也是世界上第一款具有实用功能的直升飞机,全长7.3米,高2.65米;自重800公斤,最大起飞重量950公斤(一说1024公斤)。这种飞机『操』控系统设计良好,但当时的德国『政府』却持反对态度,让为华不实,没能进入工业化生产。

这回郑胡子铁了心想搞些飞机。虽然搞不了空战,但是侦察、火炮效『射』也需要,特别是绥远、陕北这些地方,有一架飞机比一个团都好使。冯.里希特霍芬.巴拉克被『逼』无奈,只好向郑胡子介绍了这种“最新产品”。郑胡子一看,竟然还是直升飞机,二话不说应下了。并表示先来个一百架。

冯.里希特霍芬.巴拉克哭笑不得,只好告诉他,根本没有那么多,最多十架,而且也要三个月之后交货,因为福克公司总共才造了两架原型机。好在这玩艺儿结构简单得很。就算造个几十架也耽误不了多久。

坦克:一百辆捷克斯柯达出品的lt35轻型坦克。

前文曾提到过,捷克的军工实力极强,号称欧洲兵工厂。早在二战前,捷克人就能生产坦克,称之为lt35轻型坦克,之后又生产出了改进型lt-38轻型坦克。[]抗日保安团454

别看是轻型坦克,仅lt35的最大装甲厚度达到了35mm。远远超过了日军主力战车——97式中战车的25mm。不仅是防护、火力,包括机动力都是非常不错的,德国人甚至认为lt-35的『性』能相当于3号坦克,这在亚洲就是非常好的装备了。

当然,这么好的装备德国人也想要,在平行空间里汉斯们就曾大量装备。冯.里希特霍芬.巴拉克开始死活不肯,还找了一大堆理由,说这个车不好『操』控啊。捷克自己也没造几辆啊,日本人会反对啊,总之就是不肯。其实这个车没有什么太大的『毛』病,就是采用了气动换档机构,在当时比较新『潮』,对驾驶员的技术水平要求较高。不过这些坦克郑胡子是打算放在绥远保护物资通道的,在大草原上技术烂一点也不打紧。不怕翻车。

而且数量不够也是假的,至少能拿出两三百辆,历史上捷克自己就装备了138辆,又给了罗马尼亚126辆。还给德国造了219辆(给敌人造坦克,真是不知该怎么说)。因此,郑胡子这回不打算让步,铁了心要把自己的装甲力量发展起来。

冯.里希特霍芬.巴拉克无奈之下,只好答应给郑胡子一百辆,外加全套的修理、维护设备,以及备用发动机等零部件。不过只肯给lt35,反正这种坦克在欧洲很快就要被淘汰了。至于lt38,巴拉克却是坚决不肯。郑胡子也就没强求,反正在亚洲战场,lt38未必有lt35管用。

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