第18节 飞机史话（2 / 2）

“您好，梅塞施米特先生。见到你非常高兴。”两人嘴和手都互吹互拍着。

梅塞施米特是赫赫有名的德国战斗机开发和生产商。梅塞施密特的前身为巴伐利亚飞机制造厂。1927年，威利?梅塞施密特以总设计师和总工程师的身分加入了公司，改名为梅塞施密特公司。

梅塞施密特公司成为德国空军最主要的飞机供应商，提供的飞机包括著名的bf109战斗机和bf110战斗机，这些飞机都成为了德国空中力量的主力军。

梅塞施密特精力充沛，敢作敢为，思想超前，这造成两个极端：一方面，他成功研发了德国主力战斗机，同时也有几个较为失败的作品，比如me210重型战斗机。这架本来要取代bf110战斗机的飞机，却因为本身的缺陷差点导致公司解散。

梅塞施密特转而研发喷射发动机为动力的飞行器，在亨克尔主导下研发用火箭驱动的飞机－me163战斗机和史上第一架喷气式战斗机－me262。进入1942年，随着美国越来越露骨地支持德国的敌人，他雄心勃勃地着手研发名为“轰炸美利坚”的me264轰炸机。

接下来的一位让李德心情沉重。德国发动闪电战的法宝是坦克和斯图卡轰炸机。斯图卡伴随着尖利刺耳的警报声的黑色身影，给西班牙、波兰、法国、比利时、荷兰、北欧、巴尔干和苏联地面上成群结队后撤的军队和难民带来了数不尽的恐惧。

眼前站着的就是容克斯公司设计师赫尔曼?鲍曼。德国发展俯冲轰炸机，离不开容克斯和乌尔德，前者在1935年去世，后者在去年自杀，但他们给德国留下了宝贵的财富：容克俯冲轰炸机和运输机。

相对于传统的大型“水平轰炸机”而言，小型的“俯冲轰炸机”的攻击精度和成本有明显的优势。俯冲轰炸方式能够利用俯冲减小或消除投掷的炸弹向前的惯性，从而有效提高炸弹命中率。当然，这要求飞行员技术精湛。his.start,都会成为作者创作的动力，请努力为作者加油吧！